今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 191 間客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 自助洗衣
- 大廳報紙 (付費)
闔家歡樂
- 冰箱
- 免費盥洗用品
- 洗衣設施
- 咖啡機/沖茶器
- 電梯
- 平面電視
鄰近景點
- 三宮神社 (0.2 公里)
- 神戶市立博物館 (0.4 公里)
- 東遊園地 (0.6 公里)
- 神戶港震災紀念公園 (0.6 公里)
- 神戶市政府 (0.7 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
花園飯店
棒球可以說是我們台灣的國球，從少棒青少棒青棒成棒到職棒，可說發展多年並且發展的很成功，可說是全國總動員的運動，在世界棒壇中占有一席之地，曾在棒壇上有過亮麗的成績表現，可說是一完整的棒球王國系列。但從此次的國際棒球經典賽連三敗，真的丟盡了國人的臉，第一場對上以色列就輸球，就令人很失望。
從一開始要組成經典賽的隊伍時，棒協與職棒協會為了爭主導權及球員的問題就鬧得滿城風雨，單項協會的幹部為了個人名與利，無法坦誠相見合作，以球隊榮譽為重，因此此次經典賽成員就草草成軍了事，整體的士氣紀律團隊的精神散慢可想而知，因此訓練起來，那裡會有良好的成績表現呢？
打棒球可說是一種嚴密的團體作戰的隊伍，首重士氣、紀律及合作的精神，缺一不可，再來就是要嚴格的訓練，最後才能發揮作戰的能力，從此次經典賽三連敗，真的不堪一擊，真的無臉面對國人，值得相關單位及國人深切的反省問題出在那裡？否則將令國人太失望了。
體委會及各單項協會是國內各項體育活動的主導者，但綜觀各單項協會的理事長及重要幹部皆是無體育背景的退休民代或退休的政務官所把持著，並非專業人才所擔任，也就是說外行的領導內行，難怪奇奇怪怪的事情一再發生，加去年網球手拒賽，必定受到很強烈的委屈，否則比賽是運動員的天職，拒絕比賽這件事奇怪的很，只有我們台灣才有，這真是丟盡國人的面子。
單項協會的幹部心目中只有個人的名與利著想，根本無心重視專業球隊的發展。每當比賽完後就說要檢討改變，但改了十幾年，單項協會的組織架構，仍聞風不動，難怪體委會每年編列大把鈔票的經費，但成績仍然不張。制度組織架構沒有改變，怎麼能交出好成績呢? 此次棒球經典賽是最好的例證，林全院長及小英總統你看到了嗎?
新政府新作風，強調要轉型正義，希望小英總統及林全院長能拿出魄力，大力整頓體委會及各單項協會改變其組織架構，由體育署整合所有的體育資源，發揮我們棒球的雄風，各單項協會的組織沒有改變，仍然由外行人領導內行人，絕對不會產生好的成績，個人感悟到：「窮則變，變則通，通則久」，希望執政者能徹底檢討。
●作者：李一法／高雄市／退休人員。
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
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（中央社記者陳葦庭台北13日電）交通部長賀陳旦今天接見Uber亞太區總監Damian Kassabgi，強調納管、納稅、納保險立場從未改變，只要Uber願意落地合法經營，願提供必要協助。
Uber條款4日上路，賀陳旦日前在年終記者會說，Uber已經寫信到交通部釋出善意，信中提到已與計程車工會對談、共乘對職業駕駛有利、願意有條件將相關資料提供政府等。
交通部表示，對於Uber將陸續與國內運輸業者合作之訊息表示樂見，台灣現在已有計程車客運服務業，同樣是透過網路科技及App進行乘客媒合與車輛派遣的服務，歡迎Uber依法申請計程車客運服務業，來提升國內計程車產業之經營效率。
交通部重申，要求Uber在台灣「納管、納稅、納保險」立場從未改變，會談過程中也再次提醒Uber，媒合派遣自用車載客，仍不被允許。
交通部強調，公路法修正案背後代表了廣大的民意基礎與社會共識，交通部嚴正執法亦是職責所在，沒有退讓空間，但重罰絕非目的，只要Uber願意落地合法經營，交通部樂意持續與Uber對談並提供必要之協助。
至於補足偏鄉公共運輸系統無法到達之處，Uber表達有意願投入，交通部表示，如果Uber確有投入偏鄉服務意願，未來當可因地制宜，研議納入私人運具共乘、分享，以較低的服務成本來滿足偏鄉公共運輸需求的可行性。1060113
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